
Nuevo León: el epicentro del poder económico.
Capital industrial de México, líder indiscutible en nearshoring e IED, y una plusvalía SHF sostenida del +10.9% en 2024 y +11.3% en 2023 en la Zona Metropolitana de Monterrey.
+8.3%
Índice SHF oficial (+9.4% en 2025)
USD 2,098 M
#2 nacional · Data México / SE
13.3 M
Terminal MTY · Grupo OMA
< 2%
Polo #1 de Nearshoring en México
Plusvalía histórica: ZM Monterrey vs. Nacional
La Zona Metropolitana de Monterrey ha superado consistentemente el promedio nacional durante todos los últimos seis años, alcanzando incrementos de dos dígitos en 2023 (+11.3%) y 2024 (+10.9%).
| Año | ZM Monterrey | Nacional | Delta | Estatus |
|---|---|---|---|---|
| 2019 | 8.9% | 6.50% | +2.4 pp | SHF Oficial |
| 2020 | 7.1% | 5.40% | +1.7 pp | SHF Oficial |
| 2021 | 8.5% | 7.00% | +1.5 pp | SHF Oficial |
| 2022 | 9.1% | 8.50% | +0.6 pp | SHF Oficial |
| 2023 | 11.3% | 10.02% | +1.3 pp | SHF Oficial |
| 2024 | 10.9% | 9.20% | +1.7 pp | SHF Oficial |
| 2025 | 9.4% | 8.70% | +0.7 pp | SHF Oficial |
| 2026* | 8.3% | 7.90% | +0.4 pp | SHF Oficial |
Todos los datos de la serie 2019–2024 para la Zona Metropolitana de Monterrey corresponden a cifras oficiales publicadas por la Sociedad Hipotecaria Federal (SHF) en sus boletines de cierre anual acumulado (gob.mx/shf). En cada uno de los últimos 6 años, Monterrey superó la media nacional.
La puerta industrial de Norteamérica
Conexión directa con la frontera de Texas, el complejo aeroportuario más transitado del norte y la mayor concentración de naves industriales del país.
Aeropuerto Internacional de Monterrey
Fuente: Grupo Aeroportuario del Centro Norte (OMA), 2023–2024
Carretera Monterrey - Nuevo Laredo
Fuente: Gobierno de Nuevo León / SICT, 2024
Polo Industrial Ciénega / Apodaca
Fuente: AMPIP / CBRE / SEDETec NL, 2024
Contexto económico de Nuevo León
La pandemia impactó fuertemente a la manufactura en 2020 (-9.2%), pero la recuperación de 2021 (+7.0%) demostró la potencia exportadora y la resiliencia estructural de Nuevo León.
PIB Nuevo León — Variación Anual Real
Base INEGI PIBE / ITAEE · 2019–2024
2019–2023 son cifras del Producto Interno Bruto por Entidad Federativa (PIBE, base 2018). 2024 corresponde al ITAEE acumulado anual (3.8%). Fuente: INEGI.
+3.8%
INEGI · alta contribución nacional
USD 2,098 M
Secretaría de Economía federal
USD 3,870 M
#2 receptor nacional de capital
#1 Nacional
Liderazgo en manufactura de exportación
+7.0%
INEGI PIBE oficial
+147%
Crecimiento vs. 107% nacional
13.3 M
Aeropuerto operado por OMA
> 50%
Líder indiscutible de nearshoring
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Desarrollo residencial premium en el norte de la Zona Metropolitana de Monterrey (Ciénega de Flores), sobre la estratégica Carretera Monterrey - Nuevo Laredo.



Ciudad Maderas Monterrey
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Coyoacán, CDMX
Atención a toda la República
Fuentes de datos
- ·Índice SHF de Precios de la Vivienda — ZM Monterrey — gob.mx/shf — boletines acumulados 2019–2024
- ·PIB por Entidad Federativa (PIBE) — INEGI — inegi.org.mx (base 2018; 2019–2023)
- ·ITAEE Nuevo León 2024 — INEGI — boletín trimestral (crecimiento acumulado 3.8%)
- ·Inversión Extranjera Directa (IED) — Secretaría de Economía / Data México / Data NL (2023–2024)
- ·Aeropuerto Internacional de Monterrey — Grupo Aeroportuario del Centro Norte (OMA), 2023–2024
- ·Nearshoring & corredores industriales — AMPIP · CBRE · SEDETec Nuevo León, 2024
- ·Ciudad Maderas Monterrey — Ciudad Maderas / marta.business — datos internos y ficha técnica
Aclaraciones metodológicas
- La serie SHF 2019–2024 corresponde íntegramente a datos oficiales de la SHF para la Zona Metropolitana de Monterrey.
- El valor del PIB 2024 corresponde al ITAEE acumulado anual (indicador de coyuntura del INEGI).
- Cifras de IED provienen de los registros oficiales de la Secretaría de Economía federal; difieren de los anuncios de proyectos futuros reportados por el gobierno estatal.
- Las condiciones de financiamiento y planes de pago están sujetos a cotización y cambio sin previo aviso.
- Enganche [DATOS A CONFIRMAR] — debe validarse con Marta Bustos según lote y etapa.
Última actualización: agosto 2026 · marta.business
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